연구 검색 결과 (91건)
미국은 국가 안보를 이유로 무역 확장법 232조에 근거하여 자동차와 부품에 대해 25% 수입 관세를 부과했다. 자동차는 4월 3일, 부품은 5월 3일부터 시행에 들어갔는데, 이에 따라 관세 부과 이후 대미 수출은 확실히 큰 폭으로 줄었지만, 자동차는 여타 지역으로의 수출이 늘어 전체로는 오히려 증가하였다. 재고 등으로 아직 미국 시장에서 우리 수출차의 판매도 줄지 않았고, 미국 신공장 가동으로 전체 미국 시장에서 우리 기업의 판매는 비교적 큰 폭 증가했다. 그러나 부품은 여타 지역으로의 수출 다변화가 힘들어 미국 수출뿐 아니라 전체 수출도 줄었다. 자동차 업체의 경우 미국의 관세 부과에도 불구하고 매출은 늘었지만, 가격을 올리지 못해 이익이 큰 폭으로 줄었다. 특히 미국 시장에 절대적으로 의존하는 한국GM은 큰 ...
트럼프 1기 행정부 출범 이후 미국은 보호무역주의에 기반한 관세정책을 강화하는 한편, 최근 미국의 산업정책이 자국우선주의 및 첨단산업 보호 중심으로 급격히 변화하면서 수출 환경이 구조적으로 재편 IRA, CHIPS법, 우선조달정책 등은 첨단산업의 국산화와 자국 기업 보호를 제도화 미국의 대중국 및 대세계 관세 부과로 인해 글로벌 공급망 재편이 가속화되고 전 세계 가치사슬 전반에 파급효과가 확산 트럼프 신행정부의 출범으로 상호관세가 부과(2025년 4월 2일) 및 유예(2025년 4월 9일)되어 대미 통상 환경의 불확실성 증대 트럼프 신행정부는 교역 상대국에 대해 차등적으로 최소 10%의 상호관세를 부과하였으며, 이후 이를 90일간 유예 전 국가 대상으로 협상을 시작하는 한편, 협상이 완료된 국가들에 인하된 ...
... 성장해왔다. 그러나 최근 국내 부품산업은 글로벌 통상환경 변화와 산업 패러다임 전환이라는 이중의 압력에 직면해 있다. 특히 미국의 보호무역 강화는 우리 기업에 직접적인 영향을 주고 있다. 한국의 대미(對美) 자동차부품 수출액은 2024년 기준 82억 2,000만 달러로 전체 부품 수출의 36.5%를 차지한다. 이러한 높은 의존도 속에서 자동차부품 25%, 철강·알루미늄 파생상품 50% 관세 부과는 수출기업의 유동성 관리와 투자 계획 전반에 부담을 가중시키고 있다. 대미 수출기업 대상 조사에서도 수익성 악화(32.5%), 수출 물량 감소(24.2%), 자금 부담 심화(28.2%) 등이 주요 영향으로 나타났으며 관세 관련 피해 규모는 직접수출과 간접수출을 감안하면 약 4조 원에 이를 것으로 추산된다.
동향 검색 결과 (11건)
... 보이고, 수출도 전달에 이어 2개월 연속 증가세를 보이면서 4분기 초반 실물지표들이 비교적 견조한 흐름으로 출발 유로 경제: 9월 생산과 소비가 다소 미약한 흐름을 보인 반면에, 역외 수출이 대미국 수출의 대폭 감소한 영향에도 여타 지역에 대한 수출 호조에 힘입어 예상외의 증가 시현 국내 경제・산업 동향 국내 실물경기 3분기 국내 경제, 소비 회복과 수출 증가세 ... 전환 10월 서비스업 생산, 유통・생산자・사회서비스 등 동반 증가로 전년동월비 0.9% 증가 주요 산업별 동향 자동차: 10월, 장기 연휴에 따른 조업일수 감소로 생산, 내수, 수출 모두 감소 전환 조선: 가동률 상승에 따른 생산・출하 동반 확대 지속 일반기계: 10월 생산, 수출 및 내수 감소 영향으로 감소 전환 철강: 10월 생산, 장기연휴 및 출하 부진으로 ...
... 모습이고, 고정투자가 2020년 8월 이후 처음 감소로 전환하면서 부진 일본 경제: 9월 생산과 소비가 전월비 동반 증가세를 보이면서 3개월 만에 실물지표들이 반등하는 모습을 보이고, 수출 역시 5개월 만에 처음 증가하는 등 반등세로 전환 유로 경제: 8월 생산과 소비가 부진한 모습을 보이면서 역내 실물경기의 미약한 흐름을 시사하고, 역외 수출도 특히 대미국 수출의 ... 등 주요 부문의 견조한 증가에 힘입어 큰 폭으로 증가 9월 서비스업 생산, 개인・유통・생산자・사회서비스 등 증가로 전년동월비 6.2% 증가 주요 산업별 동향 자동차: 10월 수출, 올해 들어 첫 두 자릿수 감소 조선: 10월 수출, 월간 역대 최고 실적 경신 일반기계: 9월 생산, 수출 증가 영향으로 증가 전환 철강: 9월 생산 증가 전환, 10월 수출 ...
... 공유했다. 권 원장은 “방위 산업과 원자력 산업, 조선 산업은 미국의 관세 정책에서 벗어나 있는 분야이기 때문에 협력이 더 강화될 수 있는 분야”라고 전제한 뒤 “특히, 이 세 산업은 민간의 시장 중심 구조로는 발전에 한계가 있다는 공통점이 있다”고 말했다. 심순형 산업연구 팀장은 “한미 방산협력이 위축되지 않도록 대미 수출확대 방안의 제도적 토대를 마련해야 한다”면서 “공동 R&D와 방산수출, 함정 유지·보수·정비(MRO) 등 다양한 협력방안을 강구해야 한다”고 설명했다. 그러면서 심 팀장은 “조선 협력 등 미국의 공급망 취약 분야를 중심으로 살펴볼 필요가 있다”고 부연했다. 이은창 산업연구원 ...
소통 검색 결과 (776건)
[앵커] 내일부터 대미투자특별법 특위가 재가동되는 가운데 '셰일가스 개발 프로젝트'가 유력한 '대미 투자 1호' 후보로 떠올랐습니다. 미국 루이지애나 해상에서 7조원 규모의 생산 설비를 수주하는 것인데, 이르면 이번달 안에 계약을 할 것으로 알려졌습니다. 김현지 기자가 단독 취재했습니다. [기자] 우리 기업이 미 남부 루이지애나주 ... 사업은 FLNG, 부유식 액화천연가스 설비입니다. 육상에서 셰일가스를 채굴한 뒤 파이프라인으로 해상 설비에 보내 바다에서 액화하는 방식입니다. 액화된 LNG는 운반선으로 실려 유럽으로 수출됩니다. 이번 사업은 미국에서 진행되는 첫 FLNG 프로젝트입니다. 러시아와 우크라이나 전쟁으로 유럽 내 에너지 가격이 오르며 미국산 셰일가스의 경쟁력이 커졌기 때문입니다. 미국은 2023년부터 ...
미 대법원 상호관세 위법 판결에 트럼프 관세 개편 공식화 美관세 확대 적용 우려↑…한미 FTA 혜택가능성 낙관 공존 중동 정세 불안 심화 시 韓 에너지 수급 불안 및 수출 타격 산업부, 미 관세 재편에 대응책 마련 부심…에너지도 점검 新통상 전략 수립 및 에너시 수입선 다변화 시급 목소리↑ [세종=뉴시스]김동현 기자 = 연초부터 우리나라 수출과 에너지 분야에 ... 제한적이라는 예상이다. 지난해 한미 양국은 관세 협상을 통해 상호관세를 15%로 합의한 만큼 새로운 조치가 적용될 때 까지 일시적 혼란은 발생 가능하지만 큰 영향은 없다는 진단이다. 특히 대미 수출품 1위 품목인 자동차의 경우 무역확장법 232조가 적용돼 미 대법원의 위법 판결과는 무관한 만큼 한미 양국의 관세 협상이 파기되지 않는 한 품목별 관세 15%가 적용될 수 있고 ...
... 같은 품목관세에는 적용되지 않기 때문에 미국이 쓸 수 있는 통상 압박 카드는 여전히 많습니다. 반도체의 경우 트럼프 대통령이 "100%의 품목별 관세를 부과할 것"이라고 예고했지만 아직 품목관세 비율은 확정되지 않았습니다. 관세청이 대미 수출기업 6천 곳에 배포할 관세 환급 안내문을 입수해 살펴보니, 품목관세는 환급 대상 자체가 아닙니다. 겨우 낮춰 놓은 자동차 관세를 미국이 마음먹으면 언제든 다시 올릴 수 있는 겁니다. ▶ 인터뷰(☎) : 김수동 / 산업연구원 연구위원 - "(대미) 투자를 지체하거나 이런 모습이 보이면 아마도 트럼프 정부는 품목관세, 특히 우리 같은 경우 자동차 관세를 가지고 압박 수단으로…." 또 대미 투자를 발판 삼아 조선업이 도약할 수 있다는 평가도 있어, 이번 판결로 투자가 무효화되긴 ...
첨부파일 검색 결과 (112건)
... 보이고, 수출도 전달에 이어 2개월 연속 증가세를 보이면서 4분기 초반 실물지표들이 비교적 견조한 흐름으로 출발 유로 경제: 9월 생산과 소비가 다소 미약한 흐름을 보인 반면에, 역외 수출이 대미국 수출의 대폭 감소한 영향에도 여타 지역에 대한 수출 호조에 힘입어 예상외의 증가 시현 국내 경제・산업 동향 국내 실물경기 3분기 국내 경제, 소비 회복과 수출 증가세 ... 전환 10월 서비스업 생산, 유통・생산자・사회서비스 등 동반 증가로 전년동월비 0.9% 증가 주요 산업별 동향 자동차: 10월, 장기 연휴에 따른 조업일수 감소로 생산, 내수, 수출 모두 감소 전환 조선: 가동률 상승에 따른 생산・출하 동반 확대 지속 일반기계: 10월 생산, 수출 및 내수 감소 영향으로 감소 전환 철강: 10월 생산, 장기연휴 및 출하 부진으로 ...
... 모습이고, 고정투자가 2020년 8월 이후 처음 감소로 전환하면서 부진 일본 경제: 9월 생산과 소비가 전월비 동반 증가세를 보이면서 3개월 만에 실물지표들이 반등하는 모습을 보이고, 수출 역시 5개월 만에 처음 증가하는 등 반등세로 전환 유로 경제: 8월 생산과 소비가 부진한 모습을 보이면서 역내 실물경기의 미약한 흐름을 시사하고, 역외 수출도 특히 대미국 수출의 ... 등 주요 부문의 견조한 증가에 힘입어 큰 폭으로 증가 9월 서비스업 생산, 개인・유통・생산자・사회서비스 등 증가로 전년동월비 6.2% 증가 주요 산업별 동향 자동차: 10월 수출, 올해 들어 첫 두 자릿수 감소 조선: 10월 수출, 월간 역대 최고 실적 경신 일반기계: 9월 생산, 수출 증가 영향으로 증가 전환 철강: 9월 생산 증가 전환, 10월 수출 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)