연구 검색 결과 (103건)
최근 막을 내린 CES 2026에서는 지난 수년간 전시장을 수놓았던 ‘지속가능성’이나 ‘탄소중립’은 크게 눈에 띄지 않았다. 표면적으로는 기후 위기에 대한 글로벌 산업계의 열기가 식은 것처럼 보일 수 있으나, 이는 오히려 환경 대응이 선택이 아닌 생존을 위한 필수 전제 조건이 되었음을 역설적으로 보여준다. 이제 기업들은 더 이상 환경적 당위성을 전면에 내세우기보다, 피지컬 AI(Physical AI)와 로보틱스 기반의 압도적인 효율성을 통해 저탄소 전환을 실질적으로 구현하고 있다. 에너지 사용 최적화, 공정 안정성 제고, 자원 낭비 최소화와 같은 기술 경쟁력이 곧 저탄소 전환으로 직결되는 내재화 단계에 진입한 것이다. 향후 저탄소 산업 전환 정책 패러다임은 ‘얼마나 ...
... 수행하고 있다. 앞으로도 국가안보 산업으로서 산업경쟁력의 핵심 역할을 할 것이다. 하지만 최근 철강산업은 국내외적 어려움 속에서 새로운 전환기를 맞고 있다. 우리나라의 경제성장이 성숙기에 접어들면서 2010년부터 유지되던 내수의 심리적 마지노선인 5,000만 톤 선이 2024년 무너졌다. 여기에 철강의 글로벌 공급과잉 현상이 점차 심화되어 수출장벽이 높아지고, 수입재 침투율이 높아지는 등 경쟁환경 역시 악화되고 있다. 또한 2050 탄소중립 실현, EU의 CBAM 등 국내외적 탄소중립 요구의 증가는 탄소 다배출 산업이자 난감축 산업인 철강산업의 어려움을 더욱 증폭시키고 있다. 기존의 경쟁 방식은 내수 침체, 글로벌 공급과잉, 탄소중립 요구 등의 구조적 도전 앞에서 더 이상 철강산업의 생존을 담보해주지 않는다
... 도전에 대응하는 동시에, ‘패스트 팔로워(fast follower)’에서 ‘글로벌 혁신 리더(global innovation leader)’로의 전환과 제조업 외 산업 전반의 생산성 향상을 이뤄내야 한다. 1960년대 후반부터 2000년대 중반까지 한국의 정치적 리더십은 대체로 이러한 발전을 뒷받침했다. 그러나 앞으로 생존과 번영에 필요한 제도적 개혁과 전략적 변화를 추진할 만큼의 정치적 의지가 여전히 충분한지는 분명하지 않다. 그 의지를 다시 세우기 위한 첫걸음은 오늘의 도전 과제를 명확히 인식하고, 새로운 전략적 접근의 필요성을 분명히 하는 일이다. 이 글은 그 출발점으로서, 한국이 직면한 네 가지 핵심 도전 과제를 짚어보고, 이를 해결하기 위한 정책 방향과 접근법을 제안한다
동향 검색 결과 (8건)
산업연구원에서는 5월20일(화)에 제5차 정책공감 Talk를 개최했다. 이날 지역경제 전문가인 허문구 선임연구원은 "균형인가? 쇠퇴인가? 생존기로에 선 지역경제"를 주제로 강연하였다. 지방은 왜 위기인지 현실을 진단하고, 균형발전 불평등 실체 를 정책 성과를 통해 살펴보았다. 또한 일본의 사례를 들어 지방은 생존할 수 있는지의 가능성을 탐색하고 마지막으로 지방부활을 위한 구상을 밝혔다.
산업연구원은 2025년 4월 15일(화) 오후 2:00~4:00, 산업연구원 12층 대회의실에서 ‘’자동차 400만대 국내 생산! 지킬 수 있는가? : 트럼프로 촉발된 글로벌 자동차 구조 재편과 우리의 생존 전략"을 주제로 정책공감Talk를 개최했다. 이번 정책공감Talk는 제2기 트럼프행정부 출범 이후 뜨거운 감자가 된 자동차산업에 대해 국내 최고 자동차산업 전문가인 김경유 선임연구위원의 견해를 들어보고 의견을 나누는 자리로 마련되었다. 김경유 선임연구위원은 자동차 산업의 패러다임이 기존의 C.A.S.E.(Connected, Autonomous, Shared, Electric)에서 D.I.A.S.(Diverse, Intelligent, Automated, Software-Defined)로 ...
... 제안하였으며, 대기업의 지방이전 지원이 필요하다고 강조하였다. - 성선제 여의도연구소 전 기획차장은 수도권과 비수도권 간의 불균형이 심화되고 있다면서, 주요 국가들의 균형발전정책을 소개하였다. 이와 함께 지방분권 강화, 지방소멸 방지 대책, 정주환경 개선을 통한 균형발전을 추진할 필요가 있다고 주장하였다. - 전준경 민주연구원 부원장은 지방 스스로 자신의 생존을 책임질 수 있도록 제도와 권한을 혁신해야 한다며, 지방소멸이 곧 국가소멸임을 강조하였다. 중앙정부의 권한을 대폭 지방정부에 이양하여 ‘분권과 균형발전’이 함께 달성될 수 있도록 특별법 제정을 제안했다. - 진종헌 공주대 교수는 새로운 균형발전정책으로 초광역협력 또는 초광역권 육성을 제안하였다. 대도시권과 인접지역을 포함한 초광역경제권에 산업, ...
소통 검색 결과 (827건)
... "인공지능(AI)과 로봇 등 하이테크 부상을 위해 어떤 섹터를 선별해 지원하고, 어떻게 평가할지가 관건"이라며 "반도체와 배터리 등 한국이 가진 전략 자산을 무기로 서구 공급망 재편의 허브 역할을 수행한다면, 과거 독일과 일본이 점했던 산업 패권을 한국이 가져올 기회도 열릴 수 있다"고 전망했다. 같은 문제를 공유하고 있는 한국과 독일이 서로 협력하는 것도 위기 극복을 위해 도움이 될 수 있다고 전문가들은 지적했다. 미국과 중국이 글로벌 패권 경쟁을 벌이고 있는 가운데 한국과 독일 모두 단독 생존은 어렵다는 것이다. 특히 AI 기반 로봇, 차세대 2차전지, 수소 에너지 등에서 공동 연구개발과 투자 연계를 통한 유럽 시장 공동 진출을 모색할 필요가 있다고 조언했다. [김제관 기자] 김제관 기자(reteq@mk.co.kr)
품질 상향 평준화된 中... 韓, ''제조 경험'' 기반한 감성 품질과 브랜드 가치가 생존 열쇠 수출 대기 중인 전기차. 사진=연합뉴스 매일일보 = 김현우 기자 | 국내 모빌리티 기업들의 유럽 전기차(EV) 시장 공략에 대해 전문가들의 시작은 비교적 분명하다. 단순한 가격 경쟁만으로는 지속적인 성장을 기대하기 어렵다는 점이다. 김경유 산업연구원 선임연구위원은 "EU 전기차 시장은 가격 경쟁만으로 접근하기에는 한계가 있는 시장"이라고 진단했다. 그는 "중국 전기차가 가격 경쟁력을 앞세워 유럽 시장에 빠르게 진입하고 있지만, 자동차는 단순히 싸다고 선택되는 제품은 아니다"며 "내구성이나 수리 비용, 고장 시 대응 등 사용 과정에서의 품질과 신뢰도가 중요한 판단 기준"이라고 말했다. 김 ...
배터리 등 가격 경쟁 전 세계로 확산 값싼 중국 브랜드 한국 시장 공략 강화 우리 기업들 적극 대응해야 생존 가능 조철 산업연구원 선임연구위원 작년 세계 전기차 판매는 약 20% 증가해 2000만 대를 넘어섰다. 전체 자동차 판매의 22.5%에 달하는 수치다. 그렇지만 성장세는 지속해서 낮아지고 있다. 2021년과 2022년 109.6%와 56.8%의 폭발적인 성장세를 기록하면서 세계 자동차시장은 빠르게 전기차 시장으로 전환될 것으로 전망되었다. 그러나 2023년 전기차 판매 증가율은 32.7%로 다소 낮아졌고, 2024년 26.1%가 되었으며, 작년에는 20% 수준으로 낮아졌다. 전기차 판매가 감소한 것은 아니지만 기대보다 증가율이 낮아지고 있다는 데서 비관론이 대두되었다. 특히 세계 자동차시장에서 전기차의 ...
연구원소개 검색 결과 (3건)
〇 디지털 전환을 주도하는 스타트업의 생존과 성장조건을 파악함으로써 혁신기반 디지털 생태계 구축을 위한 정책에 객관적이고 구체적인 정보 제공 〇 대규모 스타트업 자료를 바탕으로 스타트업을 유형화하고 이들의 생존과 성장조건에 대한 심도 있는 실증연구와 사례 분석을 통해 스타트업 육성에 요구되는 맞춤형 정책 방안을 제시
○ 우리나라의 다산·다사형 창업 생태계를 진단하고, 창업 생태계의 양과 질의 측면에서 '균형 잡힌 선순환 창업생태계'조성을 위한 향후 창업정책 과제를 모색 ○ 현재의 복잡 다기한 창업정책을 창업교육, 창업보육(business incubating 및 엑셀러 레이팅), 창업투자(초기 VC, angel 등 초기성장투자), 재도전 등 기능·목적별로 구분하고, 창업기업의 생존율 제고 관점에서 문제점 진단 및 개선방안 제시
ㅁ연구 내용 ○ 뉴 노멀은 기존의 중소기업 글로벌화 전략이나 정책만으로 중소기업 생장과 생존을 보장할 수 없음을 지속적으로 반증해 주고 있음에 따라 중소기업 글로벌화 지원 효율화를 위한 새로운 정책 대안 마련이 요구 ○ 글로벌 경제의 저성장 기조가 일상화되는 상황에서 중소기업의 효과적인 글로벌화를 견인하고 내수 경제와의 선순환 구조를 정착시킬 수 있는 중소기업의 지속가능 글로벌화 전략을 모색하며, 이를 위한 정부 정책 방향 및 실행과제를 제시 ㅁ연구 목차 Ⅰ. 서론 1. 연구배경 및 필요성 2. 연구 범위 및 방법 Ⅱ. 뉴 노멀에 따른 글로벌 환경 변화 1. 뉴 노멀 시대의 도전과 기회 2. 주요국의 뉴 노멀 대응정책 3. 뉴 노멀 시대의 글로벌 경영전략 4. 중소기업 글로벌 경영전략에의 시사점 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)