연구 검색 결과 (1389건)
... 하여 미국의 정치적 충격 발생이 한국 상장기업의 단기 주가변동에 미치는 영향을 분석하였다. 본 연구에서는 이벤트 스터디 방법론을 활용하여 한국 유가증권시장 상장기업 664건에 대하여 단변량분석 및 다중회귀분석을 통해 누적비정상수익률(CARs) 및 매입보유비정상수익률(BHARs)에 대한 결정요인을 확인하였다. 국제산업연관표를 이용한 산업 단위의 분석 결과, 미국 및 중국과의 연관도가 높은 산업에 속한 기업들이 보다 부(-)의 영향을 강하게 받는 것으로 나타났으며, 이는 해외의존도가 높은 산업에 속한 기업들이 보다 부정적인 영향을 받았음을 의미한다. 개별기업 단위에서는 매출액 중 수출비중(%), 기업의 연혁 분석을 통해 해외의존도를 측정하였으며, 수출비중이 높은 기업들이 보다 강한 부(-)의 영향을 받는 것을 확인하였다. 본 연구는 ...
제15차 5개년의 시작을 앞둔 시점에 2025년 중앙경제공작회의가 개최되었다. 12월 10일부터 11일까지 양일간 베이징에서 열린 이 회의에서 중국 지도부는 제15차 5개년이 시작되는 2026년에 다음의 8대 중점 과제를 추진해 나갈 것이라고 밝혔다. 이는 각각 ① 강력한 내수시장 구축, ② 혁신 주도형 발전과 신성장동력의 육성, ③ 개혁과 고품질 발전 동력 강화, ④ 대외 개방과 다양한 분야에서의 협력 증진, ⑤ 조화 발전과 지역 연동 촉진,⑥ 전면적인 녹색 전환 추진, ⑦ 실효성 있는 민생 중심 정책 강화, ⑧ 리스크의 안정적인 관리이다.
... 구성된 인구 약 6억 6,000만의 라틴아메리카·카리브국가공동체(Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeos, CELAC)가 미중 전략 경쟁의 핵심 변수로 부상하고 있다. 12월 4일(현지 시간)에 미국 백악관이 발표한 새로운 미국의 국가안보전략 문서는 라틴아메리카와 카리브 지역을 포함하는 서반구를 최우선 전략 지역으로 규정하였다. 같은 달 10일에는 중국 외교부가 라틴아메리카·카리브 지역에 대한 정책 문서를 공개하였다. 여기에는 올해 5월에 열린 제4차 중국-라틴아메리카·카리브국가공동체 포럼 장관급 회의 개막식에서 시진핑 국가주석이 중국-라틴아메리카 운명 공동체를 건설 하기 위해 제시한 핵심 프로젝트의 이행 방안이 담겨 있다.
동향 검색 결과 (1128건)
1. 해외경제 (1) 미국경제 (2) 중국경제 (3) 유럽경제 (4) 일본경제 2. 국내경제 (1) 실질GDP (2) 체감지표 (3) 경기·건설 (4) 투자·수주 (5) 제조업생산 (6) 서비스업생산 (7) 소비지표 (8) 고용지표 (9) 물가지표 (10) 교역지표 (11) 수출입 3. 금융시장 (1) 환율·금리 (2) 유가·원자재 < 국내외 주요 경제지표 발표 일정 >
제1장 자동차산업 2026년 글로벌 자동차 수요는 글로벌 불확실성이 이어지는 상황에서 승용차 판매가 소폭 증가하면서 완만한 성장세가 예상 일부 신흥시장의 증가에도 불구하고 최대 자동차 수요국인 중국과 미국의 수요가 감소 또는 정체가 예상되면서 글로벌 자동차 수요는 보합세 예상 주요국의 경기부양 정책이 지속되는 점은 긍정적이나 미국 정부의 자동차 고관세 유지, 경기침체 우려 등의 부정적 영향이 수요 증가를 제한하면서 1% 수준의 증가 예상
1. 해외경제 (1) 미국경제 (2) 중국경제 (3) 유럽경제 (4) 일본경제 2. 국내경제 (1) 실질GDP (2) 체감지표 (3) 경기·건설 (4) 투자·수주 (5) 제조업생산 (6) 서비스업생산 (7) 소비지표 (8) 고용지표 (9) 물가지표 (10) 교역지표 (11) 수출입 3. 금융시장 (1) 환율·금리 (2) 유가·원자재 <국내외 주요 경제지표 발표 일정 >
소통 검색 결과 (8210건)
중국에 진출한 한국 기업의 32.4%가 향후 5년 동안 사업 철수·이전·축소를 고려하고 있다는 조사 결과가 나왔다. 산업연구원 중국 북경지원은 14일 이 같은 내용을 담은 '2025 중국 진출 한국 기업 경영 환경 실태조사' 주요 결과를 발표했다. 향후 5년 동안 철수를 전망한 기업이 9.7%, 이전을 전망한 기업은 1.8%, 사업 축소를 전망한 기업은 20.9%로 32.4%였다. 지난 2024년 조사 결과는 철수 8.8%·이전 3.6%·축소 24.6% 등 총 37%였다. 앞으로 5년 동안 사업이 유지(48.6%)될 것이라는 응답은 2024년(49.2%)과 비슷했지만, 사업이 확대될 것이라는 전망은 13.8%에서 19.1%로 늘었다. 부정적인 전망을 한 대표적인 업종은 디스플레이(철수 33.3%·이전 ...
산업연구원 베이징지원, 한국 기업 경영 환경 실태 조사 농림어업, 도소매, 유통업, 사업 확대 전망 소폭 개선 "미.중 갈등, 보호무역 확산 우려" 이 기사는 국내 최대 해외 투자정보 플랫폼 한경 글로벌마켓에 게재된 기사입니다. 산업연구원 베이징지원이 14일 중국 베이징 차오양구 포스코센터에서 '2025년 중국 진출 한국 기업 경영 환경 실태 조사' 결과를 발표했다. 김재덕 산업연구원 베이징지원장은 "중국 내 사업 확장을 고려하는 기업은 중국의 시장성을 높게 평가하고 있다"고 말했다. 베이징=김은정 특파원 경색됐던 한.중 관계가 빠르게 해빙 물결을 타면서 중국 내 한국 기업들이 올해 사업을 확대하려는 조짐이다. 도소매.유통업 등을 중심으로 올해 중국 내 투자를 늘리겠다는 기업들이 소폭 증가하면서다. ...
조철 산업연구원 선임연구위원중국 자동차 생산은 작년 1~11월 11%가 증가한 3123만대를 기록해 이미 3000만대를 넘어섰다. 세계 전체 판매의 37.3%에 달하는 수치다. 수출도 빠른 속도로 성장해 세계 시장에서 위세를 높이고 있다. 2023년 일본을 앞질러 세계 1위 자동차 수출국이 됐고, 작년에는 이미 1~11월에 634만대로 중국을 제외한 전 세계 판매의 10.7%를 차지했다. 전기차 시장에서 영향력은 더 강력하다. 2024년만 해도 세계 전기차 판매에서 중국산 전기차 비중은 75.4%에 달했고, 중국 이외 세계 시장에선 23.2%였다. 작년 중국에서 생산된 전기차는 1~11월 31.4%가 증가한 1491만대였고, 수출은 102.9% 늘어난 236만대에 달했다. 이는 강력한 가격 경쟁력 기반뿐 아니라 ...
연구원소개 검색 결과 (18건)
제1부 북경사무소를 설립하다 1. 첨병과 같은 북경사무소 설립 2. 북경지원의 설립 배경 3. 북경지원의 주요 업무 4. 북경지원 약사 제2부 북경지원장이 말하는북경지원 1. 중국 연구를 위해 북경에 대표처를 설립 2. 북경 연구에 대한 기반을 마련 3. 성장 패러다임 전환기의 중국을 목도 4. 최고의 한중 관계 속에 북경지원의 기능을 확충 5. 롤러코스터를 탄 한중 관계와 북경지원의 몸부림 6. 코로나 시기 온라인을 통한 한중 연구교류 유지 7. 내우외환 혼돈 속 한중 교류 확대를 위한 분투 제3부 통상 환경 변화에 따른 북경지원의 역할 1. 발전한 중국과의 새로운 산업 협력방향 설정을 뒷받침 2. 미중 전략 경쟁 시대의 대응 전략 마련 지원 제 4부 북경지원의 대표 성과물 1. ...
【 美신정부 정책에 대응한 한국의 산업통상 통합전략 연구】 〇 경제안보‧통상전략연구실의 2025년 연구 목표인 ‘블록화 시대에 대응한 전략자산 산업경쟁력 확보 및 신통상정책 수립’을 위한 분석 자료 제공 및 산업통상 정책 방향 제시 〇 미국 신정부 출범에 따른 자국중심주의적 정책 도입에 대한 국내 산업정책 및 산업 고도화 전략과의 연계를 통한 산업통상 통합전략 연구 〇 미국 정책변화의 영향을 크게 받는 산업을 분류하고, 해당 산업 주요품목의 공급망 분석을 통해 미국의 취약점 및 중국 공급망 차단으로 인해 발생하는 공백을 공략 〇 한국의 제1 수출국인 미국의 정책변화에 대한 우리의 대응 전략 마련
【 글로벌 사우스와의 전략적 산업통상협력 정책 연구】 〇 미·중 전략경쟁, 중국 제조업 경쟁력 제고 등으로 우리나라의 교역둔화 등 당면한 문제해결을 위한 우리나라의 통상전략 재편을 위한 연구이며, 글로벌 사우스 내 주요 지역별 맞춤형 통상전략 수립방안을 제시 〇 공급망 안정화 및 글로벌 통상이슈 공동대응 체계 구축 및 우리나라의 전략적 동반자 확보를 통한 교역고도화 및 지속성장 가능성 확보
연구진&연구분야 검색 결과 (7건)
자동차산업, 중국산업
중국산업, 신산업, 산업정책
중국산업, 동남아산업, 해외산업
첨부파일 검색 결과 (3050건)
1. 해외경제 (1) 미국경제 (2) 중국경제 (3) 유럽경제 (4) 일본경제 2. 국내경제 (1) 실질GDP (2) 체감지표 (3) 경기·건설 (4) 투자·수주 (5) 제조업생산 (6) 서비스업생산 (7) 소비지표 (8) 고용지표 (9) 물가지표 (10) 교역지표 (11) 수출입 3. 금융시장 (1) 환율·금리 (2) 유가·원자재 < 국내외 주요 경제지표 발표 일정 >
제1장 자동차산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제2장 조선산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제3장 일반기계산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제4장 철강산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제5장 정유산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제6장 석유화학산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제7장 섬유산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제8장 정보통신기기산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)